关于斑马线的作文精选
导语：礼让礼让，人车无恙。下面是由小编整理的关于斑马线的作文。欢迎阅读！
篇一：文明礼让斑马线
文明——从脚下起步
近期，在我市的报纸、网站等一些媒体平台上，都可以见到有关于“文明礼让斑马线”活动的讯息。自去年8月1日起，我市公安局交警部门组织开展了“文明礼让斑马线”活动。通过宣传引导、路面劝导、现场管理、监控抓拍、媒体曝光等一系列举措，全力推进活动的发展，并以此提升城市文明指数。
根据交警部门的观察和分析，在活动开展的半年之中，发现公交车的礼让率最高，出租车其次，而私家车和单位车的礼让率最低，这两类车辆占到违法处罚总量的95%以上。我想，这个数据产生的原因，绝不仅仅是车辆数量差异的关系，最关键的，还是车辆出行身份与司机自身素质问题。就拿公交车来说吧，因为它是公共车辆，并且有规定的公司进行监督与管理，所以很少会出现交通事故
与不守法现象。加之近年来我市开展的各项公交车评比活动，使越来越多的良好社会风气带入了公交车出行之中。相比较而言，私家车就自主多了，由于是私人车辆，除交通规则外也没有一定的限制，因此许多私家车主在活动开展初期都不适应礼让斑马线的新规定。
在最初看到“文明礼让斑马线”这个活动时，我首先想到的是舟山市往年的交通情况。在我市“中国式”过马路并不少见。无论是行人还是司机的素质都不是很高，行人横穿马路不走斑马线的情况是很常见的，而车让人在我们这座城市之中更是少之又少。因此因为这两种因素而发生的交通事故，每年就有不少。
眼看着一条条鲜活的生命就因一个小小的举动而消逝，怎能不让人叹息。相信每个人都有过这样的体会：驻足站立在没有红路灯的斑马线前，望着眼前川流不息的`车辆从身前疾驰而过，没有一辆肯放慢步伐，只好在人行道上焦急的等待，期望着有一个机会可以到达对岸。而这一切都在告诉我们：车让人——刻不容缓！
经过半年来的开展，这项活动所收获的成效是显著的，根据交警部门的数据显示，发生在斑马线上的机动车与行人的交通事故数量大幅度下降，幅度达80%，综合测评礼让率70%以上。这是一个多么让人欣慰的数字。但在此背后，同时我们也看到了如今我市交通情况的欠缺之处，仍然存在着许多需要司机改进的地方。半年来，我市一共查处不礼让斑马线违法行为8300多起。而车让人的现象，也大多只存在于城区主干道上装有摄像头检查的地方，外围次干道的礼让率就有所“逊色”了。看来，还是有很多司机没有养成礼让斑马线的习惯。
还有一些素质不太高的司机，将这一新规定视若无睹，依然在斑马线前疾驶而过。对此，我觉得应该借鉴杭州市的做法，向他们学习。
杭州道路的斑马线前车让人，已成为很多外地游客津津乐道的话题。我也感受过，真的是车让人，这在别的城市却是很少见。斑马线前礼让行人，2005年就被列入了杭州公交集团规章，迄今已进入第11个年头。2007年，杭州公交出台《公交营运司机五条规范》，再次明确公交车行经人行横道时必须减速礼让。此后，杭州公交相继修订完善了《安全行车100题》《司机违章肇事记分待岗培训办法》《行车事故处罚规定》《营运司机“五个一点”行车操作要则》等规章制度，对“斑马线礼让行人”的规定又进行了完善。
舟山从本月起也强势推进礼让斑马线活动，今年交警部门除利用原有电子警察加大不礼让违法查处外，还将批量加装专门用于抓拍斑马线不礼让的高清视频设备。待这批先进设备启用后，目前全市所采用的路面现场查处与非现场监控抓拍相结合的管理模式，将逐步向非现场模式转变。同时，对不礼让违法车辆采取多渠道、多媒体曝光，公布车号，予以警示。
对舟山的司机来说，“斑马线礼让”是将一个不断磨合的过程，也许历时数年，需要经历不断教育培训、制度规范、激励考核甚至严查重管，最终把这项安全文明行车规范变成了舟山司机们的一种自觉行为、一个根深蒂固的习惯，成为众多开车上路司机的最基本素质。
见人必让、让必彻底，让行人主动遵守交规；斑马线前一脚刹车，传递的是一种人文精神与道德文明；一个手势，感受到的是舟山这座城市的品质生活与幸福和谐。
衡量一个国家和城市是否发达和先进，高楼大厦不是主要标准。市民守秩序，公共场所讲文明礼让，人与人互相尊重，人与自然和谐共处。这些才是大家都认可的文明与发达的标志。我相信，不久的将来，舟山也会迎头赶上！
篇二：礼让斑马线
交通文明，是城市文明的窗口。斑马线前机动车与行人抢道，既是陋习，也是违法。《道路交通安全法》明确规定，机动车行经斑马线应当减速行驶，遇行人正在通行时，应当停车让行。斑马线前的礼让，让出的是安全，是和谐，是关爱，是温暖。为此我们倡议：
崇尚礼让，做一个文明驾驶的示范者。文明驾驶，树立良好的礼让意识，在斑马线前坚持做到“三个必须”：必须提前减速，做好让行准备;当有行人通过斑马线时，必须停车让行;当无行人通过斑马线时，必须低速通过，让斑马线真正成为安全的生命线。
带头礼让，做一个文明行车的践行者。不抢闯信号，不争道抢道，不占道乱停，在斑马线前主动礼让、带头礼让，非机动车和行人遵章守法，不在马路上追逐嬉戏、打闹。通过路口或者横过道路，走斑马线，遵守信号灯，不随意乱穿马路。当机动车斑马线前停车让行时，抓紧时间快速通过。
热心公益，做一个志愿服务的参与者。主动参与文明交通公益活动，积极参与“礼让斑马线”活动，宣传交通法规，倡导文明礼让，劝阻交通不文明行为，引导交通参与者文明行路、文明行车。
让我们每个人都遵守交通法规，从自身做起，从脚下做起，车让人、人谅车，开文明车、行文明路，向自觉让行的人们竖起大拇指，让文明和正能量相互传递。共同维护文明有序、安全畅通的道路交通环境，为美丽防城港增光添彩!
篇三：斑马线的悄悄话
“咳咳咳……我是斑马线。咳咳咳……你们应该都很熟悉我吧。对，我就是马路上一条一条像斑马条纹一样的线，我的作用是提醒司机，保护人们安全的。我每天吸着汽车的尾气，嗓子都哑了，不就是为了这个吗？可是最近我看见了这么两件事。
我照常在马路上值班，嗯？有几个年轻人在栏杆边站着，我一开始以为他们在等人，就没放在心上。可是没想到他们看了看周围，好像在看有没有警察，然后迅速的翻过了栏杆在车流之间穿行。车一辆接着一辆，飞驰而过。而他们却毫无惧色，边说边笑，把生死置之于度外。我真替他们你捏了一把汗，有心想把他们叫住，可是我能说得出话吗？再说他们又能够听吗？现代人难道就这么“勇敢”？
另外一件事，是在一个阴天看到的。天上乌云密布，马上就要下雨了，行人匆匆赶路。一位老奶奶牵着一个孩子的手，正向马路对面走去。突然，一辆的士车飞快的驶来。“嗖。”
看见那一老一少，毫不减速，好像没看见似的，从他们面前驶过。那个小孩吓得靠在奶奶身上……
我十分气愤，他们走在我身上，本应该是车让人，而现在车却和人抢。还好没造车事故，不然那一老一少的家人非伤心死不可。想到这儿，我不禁沉思起来：我本来是保护行人过马路的安全的，可是现在的司机，往往是在和行人抢路，如此一来，我的存在岂不是变得毫无意义。再想想前面的那件事，人们本身就不着系自己的生命，把性命拿来开玩笑，这样的话也不能全怪司机。
今年是奥运年，各国的人都要来咱们中国，厦门也是个有名的城市，外国人肯定也会来旅游，我们不该给外国人留个好印象吗？再说这不光是别人的事，也是关系到自己的安危的事。所以，人们啊，请你们从现在起不要再横穿马路，不要再拿生命开玩笑，给世界各地的人都留一个好印象吧！
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