登长城
登长城1
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8月9日是一个好日子，我怀着激动的心情来到了八达岭长城。
我们一家来到了八达岭长城脚下。在明媚的阳光下，远远望去，长城真长呀！就像一条巨龙，盘旋在崇山峻岭之中，没有尽头。开始爬长城了。我一鼓作气登上了第一个烽火台。站在烽火台上向下望，人可真多呀，像小蚂蚁一样。长城真险啊，长城在绿树群山的映衬下雄伟壮观。我高兴的来到第二个烽火台，我们进不去，里面的人出不来，人像洪水一样，真是进退两难呀！我在这里看到了好多老外。我好不容易才登上第三个烽火台，我看到了毛主席写的“不到长城非好汉”。今天我登上了长城，我就是好汉了！
啊！美丽的万里长城，你是我们中国人的骄傲！
指导教师：夏胜平
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登长城2
长城是古代中国在不同时期为抵御塞北游牧部落联盟侵袭而修筑的规模浩大的军事工程的统称。长城东西绵延上万华里，因此又称作万里长城。长城建筑于两千多年前的春秋战国时代，现存的长城遗迹主要为建于十四世纪的明长城。据20xx年国家文物局发布数据，历代长城总长为21196。18千米；而国家文物局曾于20xx年公布明长城调查数据，中国明长城总长为8851。8千米。长城是我国古代劳动人民创造的伟大的奇迹，是中国悠久历史的见证。它与罗马斗兽场、比萨斜塔等列为中古世界七大奇迹之一。1987年12月，长城被列为世界文化遗产。
我梦想着有一天登上长城，纵览人世间的大好河山，今天终于可以圆梦了，妈妈像变魔术的魔术师一样变出两张车票，而且是高档豪华卧铺车票，出发地博兴——目的地北京，我简直不敢相信自己的眼睛，我梦寐以求的事情终于实现了。心中万分幸福兴奋。车缓缓地启动了，我的心也激动的砰砰直跳起来，汽车行驶在宽阔的柏油马路上，我躺在车上“坐立不安”，不时地观望着窗外的风景，窗外的风景每时每刻都在发生变化，不一会儿到了河北，不一会儿又到了天津，这时已经凌晨十二点了，可我依然睡意全无，我看到了两个大字黄骅，妈妈说车已驶入天津，天津，简称津，中华人民共和国直辖市、中国国家中心城市、中国北方经济中心、环渤海地区经济中心、中国北方国际航运中心、中国北方国际物流中心、国际港口城市和生态城市、国际航运融资中心、中国中医药研发中心、亚太区域海洋仪器检测评价中心。天津地处华北平原北部，自古因漕运而兴起，明永乐二年十一月二十一日（1404年12月23日）正式筑城，是中国古代唯一有确切建城时间记录的城市。经历600多年，特别是近代，造就了天津中西合璧、古今兼容的独特城市风貌。“近代中国看天津”，成为世人共识。天津位于华北平原海河五大支流汇流处，东临渤海，北依燕山，海河在城中蜿蜒而过，海河是天津的母亲河。天津滨海新区被誉为“中国经济第三增长极”。天津是夏季达沃斯论坛常驻举办城市。天津的历史文化真是太悠久了，我们的车继续向前行驶，我们看到更多的彩色霓虹灯和五光十色色彩斑斓的高楼大厦，这充分的说明了一点，天津是个发达繁荣的城市，我们的车继续往前开，这时已经是凌晨一点了，汽车还有三个小时就能到达我梦寐以求的北京了，我终于克制不住自己的心情了，不一会儿，车停在了海淀区的一条大道上，午夜的北京，下着细细淋漓的小雨，窗外的五光十色的霓虹灯显得格外耀眼，这时已经四点了，我们稍作休息便开始了一天的行程。
早晨五点，我们乘车来到了天安门城楼下，虽说刚刚早上五点，但是已经有来自全国各地的旅游车辆聚集在此了。我们围绕着天安门城楼转了一圈，天安门坐落在中国北京市中心，故宫的南端，与天安门广场隔长安街相望，是明清两代北京皇城的正门。设计者为明代的御用建筑匠师蒯祥。天安门始建与明朝永乐十五年（1417年），时称为承天门。清朝顺治八年（1651年）更名为天安门。1925年10月10日，国立故宫博物院成立，天安门开始对民众开放。1949年10月1日，在这里举行了中华人民共和国的开国大典，它由此被设计入国徽，并成了中华人民共和国的象征之一。1961年，天安门被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。
天安门城楼真大啊！我在心里赞叹着这座城楼的宏伟壮观！由于人多车挤，我们没能近距离看到升旗仪式。可是能来北京玩就是非常幸福的事了！看升旗有的是机会，我今天没看上感到无所谓。
我们第一站去了居庸关长城。居庸关长城，是京北长城沿线上的著名古关城，国家级文物保护单位。是北京旅游局评定的国家AAAA级景区。位于昌平县城以北20千米的峡谷中，距北京市60千米，距八达岭长城20公里，地形险要，是长城重要的.关隘，是古代劳动人民为了阻挡匈奴的经过而用他们的的鲜血铸造而成的，我听到这里感叹不已，在那个年代长城已经可以称之为壮举了，我们回首那个年代发生的一系列的战争，每一次战争都是双方胜利或失败，但是我相信只要付出努力就一定会结出硕果累累的果实，胜败乃兵家常事，不应该把胜败放在心上，只要你在战场上奋勇杀敌，哪怕死伤再多的将士你也是一位成功的将领，我们开始启程了，长城上道路陡峭崎岖不平，稍有不慎就会摔一个大跟头，可想而知在那个年代修筑长城的人们是多么艰难的用人工把大理石块一点一点的用人力搬上来，我们慢慢的向前蠕动，长城上面有护栏可以让我抓住护栏往上爬，爬了好一会儿，妈妈已经累得筋疲力尽气喘吁吁了，可是我想如果爬不上去这趟北京不是白来了吗？我下定决心的往上爬，在向上爬的途中，我遇到了一位外国游客，我热情的向前和他打招呼邀请他和我照相，这就是中外友好往来交流的见证。没想到这竟是一次非常有意义的旅行。长城在那个年代是用来抵挡匈奴的建筑工程，为抵御外敌来侵起到了重要的军事事防御作用，但是如今的长城已经成为让中外文化交流的重要圣地，和平共处的观念已经深入人心。长城这座古建筑现在也以成为人们和谐相处的最好见证。祖国的大好山川是游览观赏不完的，就让我们从现在开始一起去努力探索吧！
登长城3
7月18日，北京的天空是多么晴朗。我们与北京人一样早早地起程，才七点半，街道上已是车水马龙。随着车流，经过几个红灯绿灯，环绕过几座立交桥，闪过一排排的高楼大厦，我们的旅游车终于挤出市区，行驶上通往八达岭的高速路上。经过一小时的行程，长城的轮廓就呈现在我们眼前了----是呀，她就像一条长龙卧在连绵起伏的崇山峻岭中，中间直立着的烽火台就是她的爪子了。这样连绵起伏的崇山峻岭在北方是很难能看到的！我还没来得及留下她的宏伟的倩影，车子已带着我们走到了她的跟前。
我们要参观的是八达岭水关长城。我终于有机会走近她了！我终于有机会与她融为一体了！我终于可以投入她的宽广而又让人生畏的怀抱了！早就有登长城的愿望了，之前我总是以为在阳光灿烂的日子里，手撑一把小小的漂亮的花伞，嘴里哼着欢快的小曲，脚下迈着轻快的步伐，不经意间就到顶峰的。我终于站下她的脚下了，抬头看看她，不会吧，简直成直角呀！再看看我眼前的人群，他们哪儿像登长城，分明就是在爬长城！你看吧，不管是年长的，年轻的，还是小孩，都有一个相同的姿势-----两脚总是一前一后，前脚踏上一层台阶后，两只扶着栏杆的手往前一使劲，后脚就跟着前进一步，谁都不敢掉以轻心，那一刻，听到最多的一句话就是“小心！小心点！”我也加入了爬长城的行列。开始上两个台阶还行，上到第三四级台阶，才真正感觉到这哪儿上一般的台阶呀！每一级台阶足有三十到四十厘米高，每上一阶都感到有点吃力；沿着笔陡的石级再往上登，没上几级台阶，就听到后面传来了尖叫声，我循声往后一瞥，这一瞥可不得了，我立刻感到腿发软，心发冷，头皮发麻。还是我儿子勇敢，在我前边约六级台阶处喊：“妈，妈，快呀！”我又继续往上登，两只手一前一后，紧紧地抓住栏杆，双膝几乎是跪在台阶上，胸也快要贴着地面了，就这样，随着缓缓的人流，像一只蜗牛一样，费了九牛二虎之力，终于登上了第一个烽火台，虽然上面的风很大，天也很凉（有的人穿上两件衣服），可我却冒了一身冷汗！难道这不令人生畏吗？不过我还是很激动的，毕竟我登上长城了！我也算是一条好汉了！不到长城非好汉嘛 ！当然我也没忘记在好汉碑前留下我的难忘的一幕。经过第一个烽火台，中间是一段趋于平直的路，脚踩着地下的这一片片方砖，手抚摸着这用一块块古头垒起的坚固的城墙，我的思绪飞到了几千年前，我仿佛看到了千千万万劳动人民修筑长城的情景，看到了孟姜女哭泣着夫妻离别的悲惨的场面！是呀，我国古代的的劳动人民究竟用了多少的汗水，甚至付出了多少的生命，才给我们留下了这不朽的古迹！走过了这段路，又是一段更为险峻的城墙，有了前面的经历，也有了一定的经验， 我又开始登。很遗憾的是，我有恐高的心理，没能把这段登完。只能抬头看看上面的险峰了，对了，前方那一段缺了一角的城墙，可能就是孟姜女给哭倒的吧！登不了了，还是下山吧，下山的体验一样是很深刻的，呵呵，我还把脚给崴了，现在还疼呢！
在北京，处处都可听到这样一段流言：“不到长城非好汉，到了长城真遗憾，登上长城一身汗，登上峰顶是笨蛋。”登了长城，我就不敢苟同了。我遗憾的只是没能把第二段城墙登完，至于峰顶，那上万公里的长城，哪个游人能登上呢？所以没有人是笨蛋！
直到今天，我才真正领略到了长城的雄伟，长城的气魄！
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